ইঞ্জিন হতে বের হওয়া এগজস্ট গ্যাসের রঙ দেখে আমরা ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স সম্পর্কে ধারণা পেয়ে থাকি।
আজ আমরা জানবো কি কি কারণে ইঞ্জিন হতে কালো, নীলাভ, এবং সাদা ধোঁয়া বের হয়।
➤ইঞ্জিন হতে কালো ধোঁয়া বের হওয়ার সম্ভাব্য কারণ সূমহ-
১. ইঞ্জিন ইয়ার, ওয়েল, ফুয়েল ফিল্টারে বেশি পরিমানে ময়লা জমলে।
২. ইনজেকটর ত্রুটিযুক্ত/নজল ভাঙ্গা।
৩. ইগনিশন টাইমিং ত্রুটি।
৪. হাই প্রেশার পাম্প ত্রুটিযুক্ত।
৫. টার্বোচার্জারে সমস্যা।
৬. ইন্টারকুলারে সমস্যা।
৭. কার্বোরেটরে সমস্যা।
৮. সঠিক মানের ফুয়েল না হলে।
৯. ট্যাপেট ক্লিয়ারেন্স সঠিক না থাকলে।
১০. অধিক লোডে ইঞ্জিন চালিত হলে।
আর যদি এক কথায় বলতে চাই তাহলে হবে ইঞ্জিন সিলিন্ডারে অধিক পরিমানে জ্বালানি বা বাতাস জ্বালানি মিশ্রণ প্রবেশ করলে ইঞ্জিন হতে কালো ধোঁয়া বের হয়।
➤ইঞ্জিন হতে সাদা ধোঁয়া বের হওয়ার সম্ভাব্য কারণ সূমহ-
১. ফুয়েলের সাথে পানি মিশ্রিত থাকলে।
২. ইগনিশন টাইমিং ত্রুটিযুক্ত।
৩. টাইমিং গিয়ারে সমস্যা।
৪. সিলিন্ডারে কম্প্রেশন কম হওয়া।
৫. ফুয়েল পাম্পে ফুয়েল প্রেসার কমে গেলে।
৬. ফুয়েল পাম্প টাইমিং ত্রুটিযুক্ত।
৭. কম্বাশন চেম্বারে পানি প্রবেশ করলে।
আর যদি এক কথায় বলি তাহলে কম্বাশন চেম্বারে পানি প্রবেশ(হেড গ্যাসকেট কেটে গিয়ে, ব্লক বা হেড ফেটে গিয়ে) করলে ইঞ্জিন হতে সাদা ধোয়া বের হয়।
➤ইঞ্জিন হতে নীলাভ ধোঁয়া বের হওয়ার সম্ভাব্য কারণ সূমহ-
১. ইঞ্জিনের কম্বাসন চেম্বারে লুব ওয়েল পুড়লে।
২. ইঞ্জিন সিলিন্ডার ওয়াল, লাইনার, পিস্টন বা পিস্টন রিং ক্ষয় প্রাপ্ত হলে।
৩. ভালভ গাইড ক্ষয় হলে।
৪. ইঞ্জিনে লুব ওয়েল বেশি পরিমাণে থাকলে।
৫. ফুয়েলের সাথে লুব ওয়েল মিশ্রিত হলে।
৬. সঠিক গ্রেডের লুব ওয়েল ব্যবহার না করলে।
৭. পিস্টন রিং ভুল ভাবে লাগালে।
আর এক কথায় যদি বলা হয় তাহলে ইঞ্জিনের কম্বাশন চেম্বারে লুব ওয়েল পুড়লে ইঞ্জিন হতে নীলাভ ধোঁয়া বের হয়ে থাকে।
[সব শেষ আপনারদের কাছে আমার প্রশ্ন হল- পিস্টন রিং ভুল ভাবে লাগালে কম্বাশন চেম্বারে কিভাবে লুব ওয়েল যাবে?]
লেখায় কোন ভুল হলে ক্ষমাসুন্দর দৃষ্টিতে দেখবেন আশা করি।
ধন্যবাদ সবাইকে।
কোন মন্তব্য নেই:
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন